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科幻變現(xiàn)實!激光技術(shù)助力國內(nèi)首條空中懸掛式列車試運行

發(fā)布時間:2023-05-15 15:22:39閱讀量:

近日,國內(nèi)首條懸掛式空中軌道列車在武漢試運行,整條列車采用科技藍為主色調(diào),270°玻璃設(shè)計,能在列車內(nèi)俯瞰城市的風景,真的感覺將科幻變?yōu)楝F(xiàn)實啊!

空中的列車究竟使用了哪些激光技術(shù)?下面小特為大家揭秘一下:

首臺空中懸掛列車

圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

激光焊接技術(shù)

要懸掛在空中,并且穩(wěn)定的行駛,那么列車的頂部和列車身體必須焊接好,才能更好的受力,支撐列車的重量,激光焊接技術(shù),能無縫焊接車頂和車身,使兩者完美結(jié)合,均衡列車整體的受力,使空中列車更穩(wěn)固。

激光切割技術(shù)

列車車頭是子彈型的不規(guī)則造型,光滑流暢,減少列車行駛阻力,這么完美的鈑金切割,必須使用激光切割技術(shù)才能完成。列車的鋼結(jié)構(gòu)件中大約有 20%~30%的異形件,尤其是司機室、車體輔助裝置等的部件,較適合選擇激光下料。激光切割容易實現(xiàn)切割過程控制自動化,適合異形切割,并能大大縮短生產(chǎn)周期和降低 制造成本,提高產(chǎn)品質(zhì)量。

激光技術(shù)在軌道車輛制造領(lǐng)域的應用不僅是作為切割能源用于切割和作為焊接能源用于關(guān)鍵部件的焊接,還有其他的應用領(lǐng)域。

例如在自動焊接設(shè)備中作為定位與 跟蹤的關(guān)鍵裝置——激光掃描跟跟定位系統(tǒng)。在質(zhì)量控制體系中,引入微痕標識和條形碼管理系統(tǒng),利用激光打標機在板材零件上刻打深度為0.1mm的零件編 碼,用于實現(xiàn)鋼板材料原始信息和零件名稱、代號等編碼信息的標識移植。通過有效管理,可以實現(xiàn)產(chǎn)品的全過程質(zhì)量追蹤,提高質(zhì)量管理水平。

激光冷水機助力懸浮列車的激光加工

激光冷水機

空中列車無論通過那種激光技術(shù)進行加工,激光器需要在穩(wěn)定的溫度下才能正常運行,并保證加工的速度以及精準度,所以需要激光冷水機提供穩(wěn)定的控溫。

特域冷水機專注激光冷水機21年,120多個型號的激光冷水機,可為激光切割機,激光焊接機,激光打標機,激光掃描機等多種激光設(shè)備提供穩(wěn)定的制冷保障,保證激光器出光穩(wěn)定,提高光束質(zhì)量,抵消激光器運行的余熱,使激光設(shè)備運行效率更高。

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